​中美电动汽车销量增长，全球汽油需求增幅今年将放缓

中美电动汽车销量增长，全球汽油需求增幅今年将放缓

咨询机构表示，今年的汽油需求量可能会增加 34 万桶 / 日，至 2,650 万桶 / 日，而去年的增幅为 70 万桶 / 日。

盖世汽车讯 据外媒报道，分析师表示，由于中国和美国正在进行电气化转型，以及全球消费恢复正常（2023 年疫情结束后曾出现了消费报复性反弹），2024 年全球汽油需求增长可能减半，从而影响炼油厂下半年的利润。

咨询机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）表示，由于中国正在接近运输燃料需求的峰值点，而美国已经超过了这一峰值点，今年的汽油需求量可能会增加 34 万桶 / 日，至 2,650 万桶 / 日，而去年的增幅为 70 万桶 / 日。

伍德麦肯兹分析师 Sushant Gupta 表示：" 电动汽车在美国和中国的普及率正在不断提高。由于电动汽车的使用率提高，今年中国的汽油需求量将仅增长 1 万桶 / 日。"

咨询机构 Rystad Energy 的分析师 Mukesh Sahdev 表示，2024 年全球汽油需求量约为 2,600 万桶 / 日，比 2023 年的需求量提升了约 30 万桶 / 日，而去年的增幅约为 70 万桶 / 日。

国际能源机构（IEA）表示，中国曾是全球汽油需求的驱动力，但今年中国的电动汽车销量将占全球电动汽车总销量的一半以上。

图片来源：特斯拉

中国石油天然气集团公司（CNPC）旗下的研究机构预测，今年中国（全球最大原油进口国）的汽油消费量将增长约 1.3%，或约 200 万吨，至 1.651 亿吨（380 万桶 / 日）。

中国最大炼油企业中国石化的研究机构预计，今年中国的汽油需求量将增长 1.7%，约 300 万吨，至 1.82 亿吨。

IEA 估计，随着价格下降刺激需求，今年电动汽车在中国的销量占比可能达到 45%，欧洲约为 25%，美国则将超过 11%。

相比之下，印度和印度尼西亚的汽车销量蓬勃发展，加上经济高速增长和电动汽车普及率较低，推动了上述两国的汽油需求。印度政府估计，截至 2025 年 3 月的一年中，印度的汽油消费量将达到 3,920 万吨（90.8 万桶 / 日），创下新纪录，与截至 2024 年 3 月的一年中的 3,720 万吨相比增长约 5%。

美国能源信息署（EIA）的数据显示，美国汽油消耗量在 2018 年创下 3.92 亿加仑的历史纪录后，在 2023 年降至约 3.76 亿加仑 / 日（894 万桶 / 日）。分析师预计，美国 2024 年的汽油消耗量将同比持平。

因此，伍德麦肯兹和 Rystad 的分析师表示，在夏季用车旺季过后，美国炼油利润预计将继续承压。

LSEG 的数据显示，由于对夏季需求强劲的预期，今年美国和亚洲的汽油利润率增长了 85%，5 月 1 日，每桶 WTI 原油的汽油利润率约为 29 美元，4 月 30 日每桶布伦特原油的汽油利润率约为 29%，约为 13 美元。

今年年初，由于亚洲和美国炼油厂出现零星停工，利润率有所提高，而红海航运和俄罗斯能源基础设施遭袭导致运费上涨，支撑了欧洲汽油市场。

数据显示，5 月 1 日，每桶布伦特原油的 Eurobob 汽油价值约为 23 美元，高于去年 4 月 19.67 美元的平均值。